Si alguna vez has exigido tu bicicleta en descensos largos y técnicos, sabrás que un amortiguador trasero (shock) que pierde consistencia puede arruinar tu carrera. Este fenómeno de pérdida de compresión se conoce como "fading". Y la solución involucra purgar al vacío y presurizar la cámara flotante.
¿Por qué usar nitrógeno y no oxígeno ambiental?
El aire atmosférico contiene humedad. Cuando un shock se calienta excesivamente bajo fricción, esa pequeña humedad se expande y se contrae de forma impredecible, alterando el volumen de las cámaras internas. El nitrógeno seco y de pureza industrial es inerte, es decir, no contiene humedad y sus características termodinámicas lo hacen ultra-estable frente a los cambios extremos de temperatura.
El Kit de Carga CBT:
Hemos fabricado nuestro sistema de inyección de Nitrógeno para prevenir microfugas. Usando aleaciones herméticas y sellos de vitón garantizamos que el volumen cargado a más de 300 PSI permanezca estricto y contínuo.
